Brasília (08/04/2020) – O Ibama emitiu nesta quarta-feira (08/03) comunicado sobre as regras para transporte rodoviário interestadual de produtos perigosos de que trata a Instrução Normativa n˚ 5/2012 do Instituto na vigência da Deliberação do Conselho Nacional de Trânsito (Contran) n˚ 185/2020.
O texto apresenta as seguintes orientações:
• As empresas e cidadãos que possuírem veículos novos, não emplacados, nos termos da Deliberação Contran 185/2020, ficam isentas de emitir e portar a Autorização Ambiental para Transporte de Produtos Perigosos (AATPP) para tais veículos;
• As empresas e cidadãos que realizarem a atividade de transporte de produtos perigosos deverão estar cadastradas e regulares junto ao Cadastro Técnico Federal de Atividades Potencialmente Poluidoras (CTF/APP), mesmo que seus veículos não tenham sido emplacados;
• A autorização excepcional de que trata este comunicado não se aplica aos veículos já emplacados, que deverão portar a AATPP conforme descrito na Instrução Normativa n˚ 05/2012.
O Ibama recomenda que empresas e condutores responsáveis pelo transporte rodoviário interestadual de produtos perigosos portem versão impressa do comunicado emitido pelo Instituto para apresentar em barreiras e ações de fiscalização.
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O ministro da Infraestrutura, Tarcísio Gomes de Freitas, lançou, nesta quinta-feira (12), em Brasília (DF), a Campanha Nacional do Trânsito. A iniciativa, coordenada pela Secretaria Nacional de Transportes Terrestres (SNTT), e pelo Departamento Nacional de Trânsito (Denatran), tem por objetivo conscientizar motoristas, ciclistas e pedestres para ações que transformem o trânsito em um ambiente seguro. A cerimônia de lançamento contou com as presenças do ministro da Secretaria Geral da Presidência, Jorge Oliveira, além de representantes de órgãos do Sistema Nacional do Trânsito, de associações e entidades privadas e parlamentares. A campanha será veiculada pelos próximos meses em todo o país através de outdoors, bussdoors, cartazes, mobiliários urbanos e conteúdo para as redes sociais. Na próxima semana, a mobilização ganhará força com a Semana Nacional do Trânsito, celebrada entre os dias 18 e 25 de setembro. Prevista no Código de Trânsito Brasileiro (CTB), a semana será celebrada com ações integradas entre a sociedade e o poder público – federal, estadual e municipal. O tema “No trânsito, dê sentido à vida” segue as diretrizes da Organização das Nações Unidas (ONU) para redução de 50% dos índices de mortalidade no trânsito nos países membros.
Por Agência FAPESPaccess_time18 abr 2019, 14h56more_horiz
substituição do óleo diesel pelo gás natural liquefeito (GNL) no transporte de carga reduziria significativamente o custo do combustível e as emissões de gases de efeito estufa e outros poluentes no Estado de São Paulo. É o que mostra um estudo conduzido no Centro de Pesquisa para Inovação em Gás (RCGI), constituído pela FAPESP e pela Shell.
Com sede na Escola Politécnica da Universidade de São Paulo (Poli-USP), o RCGI é um dos Centros de Pesquisa em Engenharia (CPE) financiados pela FAPESP em parceria com grandes empresas.
“Os maiores benefícios, tanto no que diz respeito à redução da poluição quanto do preço dos combustíveis, são percebidos na capital paulista e em Campinas, regiões em que o diesel é mais caro do que no resto do Estado e que têm maior potencial de substituição por GNL. Nossos resultados mostram que, na cidade de São Paulo, o GNL pode ser até 60% mais barato que o diesel”, disse à assessoria de comunicação do RCGI Dominique Mouette, professora da Escola de Artes, Ciências e Humanidades (EACH) da USP e autora principal do estudo.
substituição do óleo diesel pelo gás natural liquefeito (GNL) no transporte de carga reduziria significativamente o custo do combustível e as emissões de gases de efeito estufa e outros poluentes no Estado de São Paulo. É o que mostra um estudo conduzido no Centro de Pesquisa para Inovação em Gás (RCGI), constituído pela FAPESP e pela Shell.
Com sede na Escola Politécnica da Universidade de São Paulo (Poli-USP), o RCGI é um dos Centros de Pesquisa em Engenharia (CPE) financiados pela FAPESP em parceria com grandes empresas.
“Os maiores benefícios, tanto no que diz respeito à redução da poluição quanto do preço dos combustíveis, são percebidos na capital paulista e em Campinas, regiões em que o diesel é mais caro do que no resto do Estado e que têm maior potencial de substituição por GNL. Nossos resultados mostram que, na cidade de São Paulo, o GNL pode ser até 60% mais barato que o diesel”, disse à assessoria de comunicação do RCGI Dominique Mouette, professora da Escola de Artes, Ciências e Humanidades (EACH) da USP e autora principal do estudo.
Sábado dia 05/10/19, foi realizado na PMS Consultoria e Treinamentos na cidade de Paulínia o WORKSHOP HAZMAT, com a presença de representantes de várias empresas dos mais diversos seguimentos como concessionárias de rodovias, mineração, ferrovias, indústrias, transportadoras, portos, logística de armazenamento, órgãos públicos como Defesa Civil e Corpo de Bombeiros; Nesse encontro empresas voltadas para a questão de segurança pessoal apresentaram seus produtos através de palestras e também por meio de exposição física oportunidade que todos os presentes puderam conhecer melhor os produtos apresentados; 3M DO BRASIL, INDUSTRIAL SCIENTIFIC, ANSELL/HÉRCULES, GLOBALTEK, SISTEM GHS e LOJA DO BOMBEIRO; A SJB Training presente ao evento apresentou aos participantes os cursos na área de atendimento a emergência com produtos químicos perigosos que passarão a ser ofertados ao mercado através da parceria firmada entre a SJB Training e a PMS Consultoria e Treinamentos; Cursos baseados na Norma Internacional NFPA 472/2018 e Norma Brasileira para o transporte rodoviário de PP ABNT 14064/2015. Os cursos ofertados serão: Nível de Conscientização Capítulo 4 da Norma, Nível Operações Capítulo 5, Nível Técnico em Materiais Perigosos Capítulo 7, ICS Comando de Incidentes Capítulo 8 e Nível Socorrista de Emergência para todo pessoal EMS que atende emergência com produtos químicos perigosos baseado na Norma NFPA473/2018;
Foram desenvolvidos dois exercícios simulados sendo: o primeiro um combate a incêndio em uma carreta tanque e um segundo com vazamento de líquido inflamável, ambos foram executados pelos alunos do Centro de Treinamento da PMS que participam do curso de formação de Bombeiro Civil;
Agradeço ao Sr. Paulo Manoel da Silva, Flávio Aquim da Silva e Raul Urbano da PMS pela oportunidade que me estendem de fazer parte dessa casa, tendo certeza que nossa parceria será longa e duradoura.
Confira nossa galeria na página inicial!
Obrigado
Foram desenvolvidos dois exercícios simulados sendo: o primeiro um combate a incêndio em uma carreta tanque e um segundo com vazamento de líquido inflamável, ambos foram executados pelos alunos do Centro de Treinamento da PMS que participam do curso de formação de Bombeiro Civil;
Agradeço ao Sr. Paulo Manoel da Silva, Flávio Aquim da Silva e Raul Urbano da PMS pela oportunidade que me estendem de fazer parte dessa casa, tendo certeza que nossa parceria será longa e duradoura.
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Caminhão com dois tanques foi apreendido em Paraíso do Tocantins quando ia para uma indústria alimentícia. Transportadora foi autuada por crimes contra a saúde pública.
A Polícia Rodoviária Federal do Tocantins apreendeu um caminhão que carregava mais de 54 mil quilos de óleo de palma bruto. O produto era levado para uma indústria alimentícia que não teve o nome divulgado. A PRF descobriu que os tanques utilizados para o transporte já tinham sido usados pela mesma empresa quando lidava com produtos perigosos.
O caso foi no posto da PRF em Paraíso do Tocantins. Durante a fiscalização, os policiais descobriram que os avisos sobre o tipo de produto levado nos taques tinham sido amarrados na parte de baixo do veículo. A empresa responsável pela carreta é de Goiânia. Ela foi autuada por crime doloso contra a saúde pública.
O motorista do caminhão alegou que era a primeira viagem dele pela empresa e que não sabia quais substâncias já tinham sido levadas nos tanques. Ele foi qualificado com testemunha no caso. Se alguma irregularidade for comprovada, os responsáveis podem pegar até oito anos de prisão.
O caso foi encaminhado para a Vigilância Sanitária e para a Polícia Civil. O transporte de produtos para consumo humano ou animal em veículo ou equipamentos de transporte já utilizados para a movimentação de produtos perigosos é proibido por lei.
